
A | 8月26日消息,在L3级自动驾驶到来之前,如今的辅助驾驶并不能替代人类司机,如果听之任之,甚至说完全依靠,除了危险之外,还可能触及法律责任。 UNI SM ING。 据媒体报道,此前在G93成渝环线高速公路超车道上,一辆黑色SUV突然直接停在高速快车道,高速交警到场处置时发现驾驶员竟然在主驾驶酣睡。 经查,驾驶员王某江饮酒之后自行启动车辆驶入高速,途中了开启车辆智驾功能。 车辆后台数据显示,行驶途中车机多次发出驾驶员接管、分心预警,但当事人已经熟睡,没有任何响应。 系统识别驾驶员无反馈,触发安全保护逻辑,直接将车辆刹停在快车道,辅助驾驶同步退出工作状态。 经抽血鉴定,王某江血液乙醇含量123.8毫克/100毫升,达到醉驾标准,已经构成危险驾驶罪。 法院一审判决,判处拘役一个月,并处罚金人民币2000元,被告人上诉后二审维持原判。

B | 值得一提的是,庭审中当事人曾提出抗辩,认为已经开启智驾,是车辆在负责行驶,自己并非第一责任人。 法院审理明确,当前民用车辆全部为辅助驾驶,并非自动驾驶,即便开启该功能,驾驶员依旧是法定驾驶主体,负有全程监控车辆、随时接管的义务,不能把安全责任交给车载系统。 醉酒之后启动机动车在道路行驶,就满足危险驾驶罪的构成要件,辅助驾驶不能成为醉驾的免责理由。
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Published on:20:12:43
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